موتور برق هواسدان
بررسی ساختار فنی و عملکرد دیزل ژنراتور 750 کاوا بادوین
تامین انرژی الکتریکی در پروژههای سنگین نیازمند تجهیزاتی است که توانایی کارکرد مداوم تحت فشارهای بالای جریانی را داشته باشند.
دیزل ژنراتور 750 کاوا بادوین یکی از سیستمهای قدرتمند برای پوشش نیازهای پایدار انرژی است که با مهندسی پیشرفته و بهرهگیری از قطعات باکیفیت ساخته شده است.
این دستگاه با توان اضطراری ۷۵۰ کاوا و توان پرایم ۶۸۰ کاوا قابلیت اتصال به بارهای سنگین موتوری و مقاومتی را به خوبی فراهم میکند.
اگر در جستجوی یک دیزل ژنراتور مطمئن برای تاسیسات خود هستید بررسی جزئیات این مدل اطلاعات مهمی را برای طراحی زیرساخت برق در اختیار شما قرار میدهد.
مشخصات پیشرانه دیزلی و سیستم احتراق
بخش تولید نیروی مکانیکی این مجموعه بر عهده موتور قدرتمند مدل 6M33G750/5 است که توسط کمپانی معتبر بادوین طراحی شده است.
این موتور دارای معماری ۶ سیلندر خطی با حجم جابجایی ۱۹.۶ لیتر است که قدرت مکانیکی بینظیری را برای چرخاندن شفت ژنراتور تولید میکند.
قطر سیلندر در کورس پیستون معادل 150* 185میلیمتر است و ضریب تراکم درون محفظه احتراق به میزان 15:1تنظیم شده است.
برای رسیدن به بالاترین راندمان حرارتی و مکانیکی سیستم تنفس موتور از نوع توربوشارژ افترکولر است که هوای محیط را پس از فشردهسازی خنک کرده و با چگالی بالا به داخل سیلندرها میفرستد.
عملکرد سیستم تولید برق و آلترناتور
توان مکانیکی تولید شده توسط موتور به واسطه کوپلینگ مستقیم به یک آلترناتور قدرتمند منتقل میشود. در این سیستم از ژنراتورهای مطرحی مانند وگ برزیل یا مدلهای معادل نظیر استمفورد پاور استفاده شده است.
ولتاژ خروجی این بخش در سیستم سه فاز برابر با ۲۳۰/۴۰۰ ولت است و فرکانس جریان متناوب دقیقاً روی ۵۰ هرتز کنترل میشود.
وجود یک گاورنر الکترونیکی هوشمند در کنار موتور تضمین میکند که سرعت چرخش روی ۱۵۰۰ دور در دقیقه ثابت بماند تا تجهیزات حساس به نوسان فرکانس دچار آسیب نشوند.
ضریب قدرت الکتریکی این آلترناتور چهار پل برابر با 0.8 است که برای مصارف صنعتی ایدهآل محسوب میشود.
ابعاد دستگاه و الزامات نگهداری اصولی
برای نصب و راهاندازی این دستگاه توجه به ابعاد و وزن آن ضروری است. وزن خشک این مجموعه پیش از افزودن مایعات حدود ۲۳۷۰ کیلوگرم و وزن کل شاسی کوپله شده بدون کانوپی معادل ۵۴۸۹ کیلوگرم است.
ابعاد فیزیکی دستگاه نیز در محدوده $209 times 150 times 370$ سانتیمتر قرار دارد که نیازمند طراحی یک فونداسیون مهندسی شده برای دمپ کردن لرزشهای ناشی از کارکرد است.
در بخش نگهداری سیستم روانکاری نیازمند ۶۱ لیتر روغن موتور استاندارد بوده و شبکه خنککننده آب خنک آن نیز دارای ظرفیت ۵۰ لیتر است.
مصرف سوخت این پیشرانه دیزلی در حالت بار کامل (صد در صد) معادل ۱۷۱ لیتر بر ساعت ارزیابی شده است که با استفاده از سیستم تزریق مستقیم سوخت بهینهسازی شده است.
سیستم فرمان و پنل کنترل مرکزی
مدیریت و پایش مداوم پارامترهای موتور و ژنراتور از طریق یک تابلوی کنترل کاملاً حرفهای انجام میشود. این تابلو مجهز به برد کنترل دیپسی انگلستان است که به صورت لحظهای دمای آب فشار روغن سطح سوخت ولتاژ و فرکانس خروجی را بررسی میکند.
همچنین استفاده از قطعات حفاظتی ساخت برند اشنایدر آلمان ضریب ایمنی مدارها را در برابر اتصال کوتاه یا اضافه بار به شدت افزایش میدهد.
این تجهیزات در صورت بروز هرگونه پارامتر خارج از استاندارد موتور را خاموش کرده و از بروز خسارات سنگین به مجموعه جلوگیری میکنند.
سوالات متداول
توان دقیق خروجی این دیزل ژنراتور چقدر است؟
این دستگاه در حالت کارکرد پیوسته (پرایم) توانی معادل ۶۸۰ کاوا و در حالت اضطراری توانی معادل ۷۵۰ کاوا یا ۶۰۰ کیلووات تولید میکند.
مشخصات موتور دیزلی نصب شده روی این شاسی چیست؟
نیروی محرکه این تجهیز توسط موتور قدرتمند ۶ سیلندر خطی بادوین با حجم ۱۹.۶ لیتر و سیستم تنفس توربوشارژ تامین میگردد.
مصرف گازوئیل این دستگاه در زیر بار کامل چقدر است؟
بر اساس استانداردهای کارخانه مصرف سوخت این ژنراتور در حالت زیر بار صد در صد حدود ۱۷۱ لیتر بر ساعت است.
تجهیزات کنترلی و تابلویی این ژنراتور از چه برندهایی هستند؟
تابلو کنترل این دستگاه از باکیفیتترین قطعات حفاظتی برند اشنایدر آلمان و برد کنترلر پیشرفته دیپسی انگلستان ساخته شده است.
ظرفیت سیالات برای سرویس دورهای این موتور چقدر است؟
موتور این دستگاه برای عملکرد صحیح نیازمند ۶۱ لیتر روغن موتور استاندارد و ۵۰ لیتر مایع خنککننده برای سیستم گردش آب است.
