موتور برق هواسدان
بررسی فنی و ساختار مهندسی شفت و سیلندر
تامین نیروی محرکه در ماشینآلات سنگین کشاورزی و پروژههای صنعتی نیازمند بررسی دقیق توان خروجی و پایداری قطعات داخلی است. موتور تک سیلندر دیزلی کوپ KD1100FE با ارائه حداکثر توان 16 اسب بخار و توان دائم 12.7 اسب بخار یکی از بلوکهای قدرتمند در کلاس کاری خود محسوب میشود.
این ساختار با بهرهگیری از تکنولوژی هواخنک و مکانیسم چهار زمانه طراحی شده تا بتواند در شیفتهای کاری طولانی مدت بدون افت فشار به فعالیت خود ادامه دهد. سرعت گردش شفت این دستگاه در حالت استاندارد به 3000 دور در دقیقه (rpm) میرسد که گشتاور لازم برای راهاندازی انواع پمپها ژنراتورها و تجهیزات عمرانی را با بالاترین کیفیت مکانیکی فراهم میکند.
حجم سیلندر در این مدل برابر با 0.667 لیتر است که این ظرفیت بالا تراکم هوای ایدهآلی را برای احتراق کامل گازوئیل ایجاد کرده و در نتیجه نیروی جنبشی عظیمی را به میللنگ منتقل میسازد.
سیستم احتراق پیشرفته و مدیریت مصرف سوخت
یکی از چالشهای اصلی در تجهیزات گازوئیلی مدیریت مصرف و جلوگیری از خامسوزی است. در طراحی موتور تک دیزلی کوپ KD1100FE از یک سیستم سوخترسانی انژکتوری مدرن استفاده شده است.
این سیستم به جای ترکیب سنتی هوا و سوخت گازوئیل را با فشار بسیار بالا و به صورت پودر مستقیماً به داخل محفظه احتراق تزریق میکند. این عمل باعث میشود تا مصرف سوخت 3.0 لیتر بر ساعت برای موتوری با این ابعاد و قدرت یک عدد بسیار بهینه و اقتصادی باشد.
مخزن سوخت در نظر گرفته شده برای این دستگاه دارای حجم 5.5 لیتر است که امکان کارکرد مداوم را در بازههای زمانی استاندارد فراهم میکند. همچنین این دقت در تزریق سوخت استهلاک حرارتی را کاهش داده و میزان آلایندگی خروجی از اگزوز را به حداقل استانداردهای صنعتی میرساند.
تحلیل ابعاد وزن و یکپارچگی روی شاسی
نصب و راهاندازی تجهیزات محرکه نیازمند تناسب ابعاد با فضای شاسی و قابلیت تحمل ارتعاشات است. طراحی فشرده این موتور تک با ابعاد دقیق 420*490*550 میلیمتر مهندسان را قادر میسازد تا آن را به راحتی بر روی انواع استراکچرهای فلزی کوپل کنند.
وزن کلی دستگاه برابر با 58 کیلوگرم است. این وزن مهندسی شده نه آنقدر سبک است که در دور موتورهای بالا دچار لرزشهای مخرب شود و نه آنقدر سنگین است که جابجایی تجهیزات سیار را با مشکل مواجه کند.
محصولات تولید شده توسط کوپ همواره به دلیل استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت بالا و تنشهای مکانیکی در پوسته خارجی خود شناخته میشوند. این بلوک آلومینیومی مستحکم وظیفه دفع سریع حرارت از طریق پرههای خنککننده را بر عهده دارد و از افزایش دمای غیرمجاز محفظه روغن در کارکردهای سنگین جلوگیری میکند.
مکانیسم راهاندازی و سهولت در استارت اولیه
تجهیزات سنگین دیزلی معمولاً به دلیل تراکم بالای سیلندر در زمان راهاندازی نیازمند نیروی فیزیکی زیادی هستند. به منظور رفع این محدودیت موتور تک دیزلی کوپ KD1100FE به سیستم استارت الکتریکی مجهز شده است.
با اتصال یک باتری با آمپر مناسب به مدار استارت اپراتور میتواند تنها با چرخش یک سوئیچ چرخه احتراق اولیه را آغاز کند. این ویژگی به خصوص در مناطق سردسیر که روغن موتور دارای ویسکوزیته بالاتری است و هندل زدن دستی به شدت زمانبر و خستهکننده خواهد بود یک مزیت رقابتی بسیار مهم تلقی میشود.
در کنار این سیستم راهانداز یک دینام داخلی وظیفه شارژ مجدد باتری را در حین کارکرد دستگاه بر عهده دارد تا سیستم همیشه برای استارتهای بعدی آماده به کار بماند.
سرویس دورهای و مدیریت روانکاری قطعات
طول عمر و بازدهی ثابت یک دستگاه صنعتی ارتباط مستقیمی با سیستم روانکاری آن دارد. محفظه کارتر این موتور تک دیزلی کوپ دارای ظرفیت حجم روغن 2.0 لیتر است. این حجم بالای روغن موتور باعث میشود تا علاوه بر روانکاری قطعات متحرک نظیر پیستون شاتون و میلبادامک بخش عمدهای از حرارت داخلی بلوک سیلندر نیز جذب و دفع شود.
ویسکوزیته روغن در کارکردهای طولانی مدت با سرعت 3000 دور در دقیقه به شدت تحت فشار است بنابراین ظرفیت دو لیتری کارتر به روغن فرصت میدهد تا قبل از پمپاژ مجدد به سمت سرسیلندر زمان کوتاهی برای کاهش دما داشته باشد. تعویض به موقع این روغن و پاکسازی فیلترهای هوا و سوخت تضمینکننده حفظ توان 16 اسب بخار دستگاه در سالهای متمادی بهرهبرداری خواهد بود.
کاربردهای عملیاتی در کوپلینگ ماشینآلات
قدرت گشتاور و پایداری دور موتور در این مدل آن را به گزینهای ایدهآل برای نصب روی تجهیزات متنوع تبدیل کرده است. در بخش ماشینآلات عمرانی این بلوک میتواند به عنوان نیروی محرک کاتر آسفالتبر بتنیرهای حجیم و کمپرسورهای هوا مورد استفاده قرار گیرد.
در بخش زراعی کوپل کردن آن با پمپهای آب فشار قوی برای آبیاری زمینهای وسیع یا اتصال به گیربکس تیلرهای شخمزن بازدهی فوقالعادهای به همراه دارد. انتخاب یک موتور تک دیزلی کوپ به معنای سرمایهگذاری روی قطعهای است که توانایی کارکرد در شرایط محیطی پر گرد و غبار و تحت لود کامل را دارا میباشد و هزینههای خواب خط تولید یا توقف پروژههای عمرانی را به صفر میرساند.
سوالات متداول
موتور تک دیزلی کوپ KD1100FE برای چه دستگاههایی مناسب است؟
این موتور با توان 16 اسب بخار برای نصب روی انواع ماشینآلات عمرانی مانند کاتر آسفالتبر ادوات کشاورزی نظیر تیلرها و کوپل شدن با ژنراتورها و پمپهای آب سنگین کاملاً مناسب است.
آیا سیستم استارت این موتور فقط الکتریکی است؟
سیستم اصلی راهاندازی این دستگاه استارت الکتریکی است که با استفاده از باتری به سرعت موتور را روشن میکند و دشواریهای هندل زدن در موتورهای دیزلی سنگین را از بین میبرد.
میزان مصرف سوخت این دستگاه در ساعت چقدر است؟
به لطف سیستم سوخترسانی انژکتوری پیشرفته میزان مصرف سوخت این دستگاه در حالت کارکرد استاندارد حدود 3.0 لیتر گازوئیل در هر ساعت برآورد میشود.
ظرفیت باک سوخت و مخزن روغن این دستگاه چقدر است؟
باک گازوئیل این موتور دارای ظرفیت 5.5 لیتر است و محفظه کارتر آن برای روانکاری دقیق قطعات داخلی به 2.0 لیتر روغن موتور استاندارد دیزلی نیاز دارد.
تفاوت توان دائم و توان حداکثر در مشخصات این موتور چیست؟
توان دائم 12.7 اسب بخار مقداری است که موتور میتواند به صورت پیوسته و بدون افت فشار تولید کند اما توان حداکثر 16 اسب بخار برای پیک بارگیری و لحظات کوتاه اعمال فشار مضاعف در نظر گرفته شده است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.