موتور برق هواسدان
بررسی فنی تخصصی پیشرانه و معماری دیزل ژنراتور 660 کاوا بادوین
ساختار بلوک سیلندر و راندمان مکانیکی
دستگاه دیزل ژنراتور 660 کاوا بادوین یک تجهیز مهندسی شده برای تامین پایدار توان الکتریکی در پروژههای مقیاس بزرگ است. نیروی محرکه این سیستم از طریق یک موتور دیزلی سنگین مدل 6M33G660/5 تامین میگردد.
این موتور با معماری ۶ سیلندر خطی و حجم جابجایی دقیق ۱۹.۶ لیتر طراحی شده است. ابعاد هندسی محفظه احتراق شامل قطر و کورس پیستون در این پیشرانه برابر با 150* 185میلیمتر بوده و نسبت تراکم آن 15:1 است.
این معماری فنی باعث میشود تا قدرت موتور در حالت پرایم به ۵۳۶ کیلووات (۷۱۸.۲۴ اسب بخار) و در پیک بارهای اضطراری به ۵۸۷ کیلووات (۷۸۶.۵۸ اسب بخار) برسد. سیستم پاشش سوخت از نوع تزریق مستقیم است که گازوئیل را با فشار بسیار بالا اتمیزه کرده و راندمان حرارتی را بهینه میسازد.
شرکت بادوین همواره در طراحی بلوک موتورهای خود از آلیاژهای مقاوم در برابر تنشهای مداوم حرارتی استفاده میکند تا پایداری تجهیز در شیفتهای کاری طولانی حفظ شود.
سیستم تنفس هوا و مدیریت حرارت سیال
برای دستیابی به حداکثر توان خروجی در انواع دیزل ژنراتور مدیریت صحیح هوای ورودی و حرارت دفع شده الزامی است. این پیشرانه مجهز به مکانیزم توربوشارژ افترکولر است.
توربوشارژر با بهرهگیری از گازهای خروجی اگزوز هوای ورودی را فشرده کرده و افترکولر دمای آن را پیش از ورود به سیلندر کاهش میدهد تا چگالی اکسیژن افزایش یابد.
برای کنترل حرارت بالای ناشی از تولید این حجم از انرژی یک سیستم آب خنک با ظرفیت مایع خنککننده ۱۰۸.۷ لیتر تعبیه شده است. این رادیاتور با تبادل حرارتی سریع مانع از افت توان موتور در کارکردهای طولانی مدت میشود.
تحلیل عملکرد ژنراتور و سیستم تامین توان الکتریکی
مشخصات آلترناتور و کیفیت جریان خروجی
بخش تولید برق این دستگاه توسط یک ژنراتور قدرتمند از برند وگ برزیل مدیریت میشود. این آلترناتور قادر است در حالت کارکرد پیوسته توانی معادل ۶۰۰ کاوا (۴۸۰ کیلووات) و در حالت اضطراری توانی برابر با ۶۶۰ کاوا (۵۲۸ کیلووات) را به شبکه تحویل دهد.
ژنراتور به کار رفته دارای ۴ پل بوده و با سرعت چرخش ثابت ۱۵۰۰ دور در دقیقه فرکانس استاندارد ۵۰ هرتز را ایجاد میکند. ولتاژ خروجی سه فاز این سیستم ۲۳۰/۴۰۰ ولت با ضریب قدرت ۰.۸ است که کاملا برای تغذیه الکتروموتورهای سنگین در کاربریهای صنعتی و پروژههای عظیم ساختمانی مناسب است.
سیستم کنترل هوشمند و گاورنر الکترونیکی
برای حفظ ثبات فرکانس تحت تغییرات ناگهانی بار شبکه این دستگاه از یک گاورنر الکترونیکی بسیار دقیق بهره میبرد. این قطعه به صورت لحظهای بار اعمال شده را پایش کرده و میزان پاشش سوخت را متناسب با آن تنظیم میکند.
علاوه بر این تابلو کنترل مرکزی دستگاه به قطعات حفاظتی اشنایدر آلمان و برد هوشمند مانیتورینگ دیپسی انگلستان مجهز شده است. این برد پارامترهای حیاتی مانند ولتاژ جریان فشار روغن و دمای آب را مانیتور کرده و از بروز هرگونه آسیب به سیمپیچها و بلوک موتور جلوگیری میکند.
شرایط سرویس نگهداری و مصرف سوخت دستگاه
مدیریت روانکاری و سیالات مصرفی
برای حفظ طول عمر قطعات متحرک سیستم روانکاری این پیشرانه دارای ظرفیت مخزن روغن ۵۲ لیتر است. تعویض دورهای این حجم از روغن به همراه فیلترهای مربوطه نقش مستقیمی در کاهش استهلاک دارد.
از نظر مصرف سوخت این دستگاه در زیر بار کامل صد در صد حدود ۱۲۲.۸ لیتر بر ساعت گازوئیل مصرف میکند. این میزان مصرف در بار هفتاد و پنج درصد به ۹۲.۸ لیتر بر ساعت و در بار پنجاه درصد به ۶۴.۴ لیتر بر ساعت کاهش مییابد که نشاندهنده راندمان قابل قبول این تجهیز در بارهای متغیر است.
سوالات متداول
توان خروجی دیزل ژنراتور 660 کاوا بادوین در حالت پیوسته چقدر است؟
این دستگاه در حالت کارکرد پرایم قادر است ۶۰۰ کاوا معادل ۴۸۰ کیلووات برق سه فاز پایدار را برای شبکه مصرف تولید نماید.
حجم موتور و تعداد سیلندرهای این دستگاه چقدر است؟
پیشرانه این تجهیز دارای حجم دقیق ۱۹.۶ لیتر است و بر پایه معماری ۶ سیلندر خطی طراحی شده است.
میزان مصرف سوخت این ژنراتور در زیر بار کامل چقدر برآورد می شود؟
مصرف گازوئیل این موتور در حالت اعمال بار صد در صد حدود ۱۲۲.۸ لیتر بر ساعت می باشد که در بارهای کمتر کاهش می یابد.
سیستم خنک کننده و ظرفیت آن در این مدل چگونه است؟
برای دفع حرارت بلوک سیلندر از یک سیستم آب خنک قدرتمند با ظرفیت مایع خنک کننده ۱۰۸.۷ لیتر استفاده شده است.
برد کنترل کننده مرکزی این دستگاه از چه برندی تامین شده است؟
تابلو فرمان این ژنراتور مجهز به برد مانیتورینگ هوشمند دیپسی انگلستان و قطعات حفاظتی از برند معتبر اشنایدر آلمان است.
