دیزل ژنراتور 1400 کاوا بادوین با وگ برزیل

تحلیل مهندسی و مشخصات فنی دیزل ژنراتور 1400 کاوا بادوین

تامین پایدار انرژی الکتریکی در پروژه‌های کلان زیرساختی نیازمند بهره‌گیری از تجهیزاتی است که ظرفیت تحمل بارهای سنگین ضربه‌ای و پیوسته را داشته باشند.

دیزل ژنراتور 1400 کاوا بادوین یکی از قدرتمندترین سیستم‌های مولد برق در کلاس مگاوات است که برای پاسخگویی به نیازهای پروژه‌های صنعتی طراحی شده است.

این دستگاه با توان اضطراری ۱۴۰۰ کاوا معادل ۱۱۲۰ کیلووات و توان کارکرد پیوسته (پرایم) ۱۲۵۰ کاوا معادل ۱۰۰۰ کیلووات قابلیت اتصال به شبکه‌های سه‌فاز با آمپراژ بالا را فراهم می‌کند.

در طراحی شاسی و کوپله این دیزل ژنراتور از اصول مهندسی ارتعاشات استفاده شده تا لرزش‌های ناشی از کارکرد موتورهای حجیم به حداقل برسد و پایداری فیزیکی مجموعه در زمان کارکرد زیر بار کامل حفظ شود.

معماری پیشرانه دوازده سیلندر دیزلی

نیروی مکانیکی این مجموعه توسط موتور قدرتمند مدل 12M33G1400/5 تامین می‌شود که از محصولات رده بالای بادوین به شمار می‌رود.

این پیشرانه دارای آرایش ۱۲ سیلندر خورجینی (V-Type) است که با حجم جابجایی خیره‌کننده ۳۹.۲ لیتر گشتاور بسیار بالایی را روی شفت خروجی ایجاد می‌کند.

ابعاد فیزیکی داخل محفظه احتراق شامل قطر سیلندر ۱۵۰ میلی‌متر و کورس پیستون ۱۸۵ میلی‌متر است که با نسبت تراکم دقیق ۱۵:۱ ترکیب شده است.

سرعت چرخش میل‌لنگ توسط یک گاورنر الکترونیکی هوشمند به صورت کاملا خطی روی ۱۵۰۰ دور در دقیقه قفل می‌شود تا فرکانس خروجی ژنراتور در برابر تغییرات ناگهانی بار شبکه دچار افت نشود و تجهیزات مصرف‌کننده آسیبی نبینند.

سیستم تنفس توربوشارژ و مدیریت مصرف سوخت

برای دستیابی به حداکثر راندمان مکانیکی موتورهای دیزلی در این کلاس توانی سیستم تنفس از نوع توربوشارژ افترکولر انتخاب شده است. این سیستم هوای ورودی را فشرده کرده و پس از کاهش دما توسط افترکولر آن را با چگالی اکسیژن بالا به داخل سیلندرها پمپاژ می‌کند.

مکانیزم سوخت‌رسانی نیز بر پایه تزریق مستقیم طراحی شده است. مصرف سوخت این دستگاه با توجه به توان تولیدی بهینه‌سازی شده است؛ به طوری که در حالت زیر بار کامل (۱۰۰ درصد) ۲۵۸.۶ لیتر بر ساعت در بار ۷۵ درصد ۱۹۰.۷ لیتر بر ساعت و در بار ۵۰ درصد ۱۲۹.۲ لیتر بر ساعت گازوئیل مصرف می‌کند.

شاسی این مجموعه قابلیت ادغام با یک مخزن سوخت استاندارد با ظرفیت ۲۰۷۲ لیتر را دارد که کارکرد مداوم دستگاه را برای شیفت‌های کاری طولانی تضمین می‌کند.

مشخصات آلترناتور و کیفیت جریان خروجی

تبدیل نیروی مکانیکی به جریان الکتریکی توسط ژنراتورهای صنعتی تمام مس از برندهای مطرح نظیر وگ برزیل یا مدل‌های استاندارد نظیر SLG454A انجام می‌پذیرد. این آلترناتور دارای چهار پل مغناطیسی است و جریان متناوب با فرکانس ۵۰ هرتز تولید می‌کند.

ولتاژ خروجی شبکه در حالت سه‌فاز ۴۰۰ ولت و در حالت تک‌فاز ۲۳۰ ولت با ضریب قدرت ۰.۸ تنظیم شده است. وجود سیستم تنظیم خودکار ولتاژ یا AVR در مدار تحریک این آلترناتور موجب می‌شود تا جریان برق تولیدی عاری از اسپایک‌های ولتاژی باشد که این ویژگی برای تغذیه تجهیزات حساس الکترونیکی در دیتاسنترها و شبکه‌های توزیع کارگاهی بسیار حیاتی است.

ظرفیت سیالات روانکاری و سیستم خنک‌کاری

حجم بالای قطعات متحرک در یک موتور دوازده سیلندر نیازمند یک شبکه روانکاری دقیق است. کارتل روغن این دستگاه ظرفیت پذیرش ۱۵۵ لیتر روغن موتور دیزلی با درجه گرانروی استاندارد را دارد که ضمن کاهش اصطکاک به دفع حرارت از بلوک سیلندر نیز کمک می‌کند.

سیستم خنک‌کننده اصلی از نوع آب خنک بوده و شبکه رادیاتور و مجاری داخلی آن به ۳۰۳ لیتر مایع خنک‌کننده نیاز دارند. این حجم عظیم از سیال خنک‌کاری تضمین می‌کند که موتور حتی در محیط‌های گرمسیر و تحت فشارهای بارگیری نامتقارن پایداری حرارتی خود را حفظ کرده و به نقطه جوش نزدیک نشود.

تابلو فرمان مرکزی و مدارات حفاظتی

پایش مستمر این مجموعه تولید توان نیازمند یک واحد پردازشی قدرتمند است. تابلو کنترل این دستگاه مجهز به برد هوشمند دیپسی انگلستان است.

این کنترلر پارامترهای حیاتی نظیر فشار روغن دمای آب دور موتور ولتاژ خطوط و فرکانس را به صورت لحظه‌ای آنالیز کرده و در صورت بروز خطای سیستمی فرمان توقف اضطراری را صادر می‌کند.

در بخش قدرت و سوئیچینگ تابلو از کلیدهای اتوماتیک و کنتاکتورهای اصلی اشنایدر آلمان استفاده شده است. این قطعات بالاترین سطح حفاظت را در برابر اتصال کوتاه جریان کشی لحظه‌ای موتورهای القایی بزرگ و افت ولتاژ فازها ارائه می‌دهند و ایمنی شبکه مصرف‌کننده را به طور کامل تامین می‌سازند.